Onrail exploitera l'un de ses trains de marchandises sur la ligne de Bergen équipé d'un système d'attelage automatique numérique (DAC) en 2027-2028, selon les informations disponibles et en collaboration avec la Direction des chemins de fer.
L'opération « Bergen Line » s'inscrit dans le cadre de la contribution de la Norvège au déploiement européen de la technologie DAC. Ce système permet l'attelage mécanique automatique des wagons de marchandises et assure la transmission d'électricité et de données sur l'ensemble du train.
Les activités menées en Norvège s'inscrivent dans le cadre du projet « DAC Pioneer Trains » (PioDAC), qui permettra de tester des équipements DAC au sein de sept opérateurs de fret commerciaux répartis dans huit pays européens, durant la phase de pré-déploiement, entre la validation technique et la mise sur le marché à plus grande échelle.
Parallèlement, des essais hivernaux des coupleurs DAC sont menés en Norvège dans le cadre du projet FP5Trans4m-r de l’entreprise commune européenne pour le rail . CargoNet mène ces essais en collaboration avec Trafikverket et d’autres partenaires internationaux afin de vérifier les connexions mécaniques, électriques et de données dans des conditions de basses températures et de montagne.
Onrail s'est chargé de valider cette technologie dans les conditions d'exploitation norvégiennes, en mettant l'accent sur ses performances dans un climat froid et sur des infrastructures à trafic mixte.
