Le port utilisera les drones, qui couvrent une surface de plus de 120 mètres carrés, pour toute une série de fonctions, notamment la gestion des postes d'amarrage, la surveillance, l'inspection des infrastructures, la détection des déversements d'hydrocarbures et des déchets flottants, ainsi que pour soutenir les partenaires en matière de sécurité en cas d'incidents. Les 18 vols quotidiens de drones BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) seront contrôlés à distance depuis un centre de commande et de contrôle situé au cœur du port.
Jacques Vandermeiren, directeur général du port d'Anvers-Bruges, explique : "Ce réseau de drones jouera un rôle crucial dans la poursuite du développement du jumeau numérique du port, une copie numérique basée sur des milliers de points de données provenant d'un réseau de caméras, de capteurs et de drones, fournissant une image en temps réel de ce qui se passe dans le port à chaque seconde."
Selon les autorités portuaires, il s'agit également de la première mise en œuvre au monde de vols BVLOS à cette échelle dans un environnement industriel complexe. Contrairement aux vols VLOS (Visual Line Of Sight), ces vols se dérouleront au-delà de la ligne de mire du pilote.
