Modernisation sur les rails : AŽD sélectionnée pour moderniser le corridor ferroviaire hongrois

Modernisation sur les rails : AŽD sélectionnée pour moderniser le corridor ferroviaire hongrois
© azd.cz

Le projet représente un pas en avant dans l'amélioration de la sécurité et de l'efficacité du corridor ferroviaire hongrois, grâce aux technologies de signalisation de pointe fournies par AŽD et à l'expertise de V4SIL.


Le corridor ferroviaire hongrois devrait bénéficier de technologies de pointe grâce au contrat passé entre la société tchèque AŽD et l'entreprise de construction hongroise V4SIL, qui fait partie du holding V-Híd . En mettant l'accent sur la coopération et le respect des exigences locales, le partenariat vise à fournir un système ferroviaire fiable et avancé pour la région. Le contrat comprend la fourniture d'une technologie de signalisation avancée et la mise en œuvre d'un système européen commun de contrôle des trains (ETCS) de niveau 2 pour le projet Soroksár - Kelebia.

Il s'agit du deuxième contrat important remporté par AŽD pour le réseau ferroviaire hongrois. Le projet se compose de deux parties, la première couvrant la ligne Fülöpszállás - Kelebia, y compris huit gares et sections de voies adjacentes. La section nord de la ligne Soroksár - Fülöpszállás, comprenant un total de 10 gares et sections de voies adjacentes, a été attribuée en option.

Dans le cadre de ce contrat, AŽD fournira et installera l'équipement numérique d'enclenchement des gares, y compris le système intégré de signalisation de ligne ITZZ, les feux de signalisation à DEL, les passages à niveau et les composants fixes du système ETCS de niveau 2. V4SIL, une société hongroise fondée conjointement par V-Híd et AŽD, contribuera au projet en concevant, fabriquant et installant des équipements de signalisation ferroviaire conformément à la réglementation et à la législation locales. La coopération comprendra l'utilisation de l'expertise et des outils tchèques dans la production d'équipements hongrois, ainsi que le développement de logiciels personnalisés pour répondre aux exigences hongroises.

"Nous nous efforçons d'obtenir ce contrat depuis longtemps et il est très important pour nous. Le délai de mise en œuvre du projet, qui est de 27 mois, est extrêmement exigeant. En outre, la complexité de l'ensemble du projet souligne la nécessité de relier les systèmes d'AŽD aux technologies de l'entrepreneur chinois, qui met en œuvre la section serbe de la ligne. Notre objectif est de remporter davantage de contrats en Hongrie. Comme il est évident qu'ils apprécient leurs propres entrepreneurs, nous suivons la stratégie de coopération avec les entreprises nationales ", a déclaré Zdeněk Chrdle, PDG d'AŽD.

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