Innofreight a dévoilé le nouveau DryTainer lors du salon de la logistique des transports 2023. Ce conteneur est destiné à transformer le transport de produits en vrac poussiéreux, ruisselants et sensibles à l'humidité, en particulier le DRI (fer à réduction directe) - une future matière première neutre en CO₂, cruciale pour une production d'acier respectueuse du climat.
Le DryTainer, en forme de pyramide à quatre faces, a été soigneusement conçu pour minimiser l'espace d'air à l'intérieur du conteneur, évitant ainsi la pollution par la poussière pendant le chargement et le déchargement. En outre, la forme du conteneur est adaptée pour incorporer un cône de basculement, ce qui simplifie les opérations de déchargement et réduit le risque d'abrasion et de rupture. Ces caractéristiques garantissent le maintien des propriétés de haute qualité du DRI tout au long du transport.
Innofreight, en collaboration avec son partenaire DB Cargo, est le premier à introduire le transport ferroviaire pour ces matériaux réactifs. Bien qu'initialement destiné à la DRI, le DryTainer est polyvalent et offre une solution adaptée au transport d'autres marchandises sensibles à l'humidité, poussiéreuses et corrosives. Il s'agit notamment de produits tels que le sel, le clinker de ciment, la chaux brûlée et les cristaux de quartz.
L'introduction du DryTainer marque un progrès dans le secteur du fret ferroviaire. En offrant une solution efficace et sûre pour le transport de DRI et de matériaux similaires, il répond au besoin croissant de l'industrie pour des processus de production d'acier respectueux du climat.
