Le 27 juillet 2023, le premier train de passagers du Royaume-Uni alimenté par de l'huile végétale recyclée a été mis en service. Il s'agissait d'une rame composée de voitures Mark III poussées et tirées par une locomotive de classe 68(Stadler UKlight). L'opérateur, Chiltern Railways, a répondu aux préoccupations des parties prenantes et des passagers concernant l'impact environnemental de l'exploitation diesel et a lancé un programme d'utilisation de l'HVO dans son exploitation.
En alimentant les trains avec des huiles de cuisson usagées, les émissions de gaz à effet de serre peuvent être réduites de 90 % et les particules dans l'air de 85 %. En fonction du type de moteur et de son utilisation, il est possible de réduire d'autres émissions, telles que les NOx et le monoxyde de carbone. Le fournisseur d'HVO pour Chiltern Railways est Green Biofuels.
Chiltern Railways appartient à Arriva, et donc à DB. La société exploite des trains au départ de Londres Marylebone vers des destinations dans le Buckinghamshire, l'Oxfordshire et le Warwickshire, ainsi que des services longue distance vers les West Midlands sur deux lignes. La ligne principale Chiltern relie Londres Marylebone à Birmingham Snow Hill, Stratford-upon-Avon et Oxford, avec quelques services aux heures de pointe vers Stourbridge Junction.
