Alstom a choisi Knorr-Bremse pour fournir des systèmes de freinage, d'embarquement et d'assainissement de pointe pour 42 rames automotrices électriques à haute performance basées sur la plate-forme Coradia Max. Alstom a également opté pour des solutions de systèmes pour 55 autres trains. En vertu d'un accord-cadre qui sera conclu en 2021, Knorr-Bremse sera le principal fournisseur de systèmes pour les trains Coradia Max d'Alstom, polyvalents et très performants, lorsque les opérateurs ferroviaires passeront des commandes sur appel.
Les trains de quatre unités, tous basés sur le Coradia Max, sont destinés à des services régionaux dans le Schleswig-Holstein. La dernière commande multi-systèmes comprend des systèmes de freinage électropneumatiques, des compresseurs PistonSupply Eco sans huile, des systèmes de commande de freinage modulaires FlexControl hautement configurables, des systèmes électroniques de freinage SysControl et des systèmes de ponçage SandGrip. Pour faciliter l'embarquement et le débarquement des passagers à mobilité réduite, des poussettes ou des bagages lourds, IFE, filiale de Knorr-Bremse, fournit 672 systèmes d'entrée optimisés en termes de poids et faciles à entretenir, ainsi que le même nombre de marches coulissantes extensibles en toute flexibilité. Knorr-Bremse commencera à fournir des solutions de système pour le projet a
Avec cette commande, qui s'inscrit dans le cadre d'un vaste partenariat entre Alstom et Knorr-Bremse, nous fournirons diverses technologies destinées à améliorer la sécurité, l'efficacité et le confort des passagers, et nous assisterons l'équipe de mise en œuvre du projet d'Alstom grâce à notre expertise éprouvée en matière de systèmes", a déclaré Nicolas Lange, membre du conseil d'administration de Knorr-Bremse AG et responsable mondial de la division "Rail".
