Le concours se déroule en deux étapes, la première étant l'étape de qualification. Les candidatures peuvent être soumises jusqu'au 14 avril 2022, dans le système letton de passation de marchés EIS. Le contrat de services de conception et de supervision de la conception pour la construction d'une nouvelle ligne de 64 km de long entre le nœud urbain de Kaunas et le nœud urbain de Vilnius devrait être signé d'ici la fin de l'année. Les travaux seront financés par le programme Connecting Europe Facility de l'UE et par des fonds de l'État lituanien.
L'objet du concours est de fournir des services de conception et de supervision de la conception pour la construction de la sous-structure de la voie ferrée, de la superstructure ainsi que des structures civiles connexes sur la nouvelle section de la ligne ferroviaire électrifiée à double voie à écartement standard (1435 mm) de Rail Baltica entre le nœud urbain de Kaunas et le nœud urbain de Vilnius. La portée préliminaire de la ligne principale Rail Baltica "Kaunas - Vilnius" consiste en une double voie ferrée à écartement de 1435 mm d'une longueur d'environ 64 km, la reconstruction d'environ 16 km de la ligne ferroviaire existante à écartement de 1520 mm, 3 boucles de dépassement, 10 viaducs routiers, 1 tunnel routier, 13 viaducs ferroviaires, 8 passages pour animaux sauvages, 15 ponceaux et d'autres infrastructures et services d'utilité publique. Le contrat global est subdivisé en sections plus petites. Les services de conception générale comprennent des activités telles que les études de site, les propositions de conception, les conceptions générales, y compris l'obtention d'un permis de construire. Le contrat prévoit également la fourniture de services de conception technique détaillée et de supervision de l'auteur de la conception, à fournir sur demande.
"L'un des principaux objectifs du projet Rail Baltica est d'intégrer les capitales des États baltes au réseau ferroviaire européen. Le nouveau tronçon "Kaunas - Vilnius" permettra non seulement aux passagers, mais aussi aux transporteurs de marchandises, de choisir un chemin de fer pour la livraison de leurs marchandises en Europe. Des trains régionaux assureront la liaison avec les petites villes et les localités situées autour de la nouvelle ligne ferroviaire. Cet itinéraire comprendra des points de connexion potentiels avec les villes de Lentvaris, Vievis et Kaišiadorys", déclare Marius Narmontas, responsable de la branche lituanienne de RB Rail AS.
