L'Ukraine et l'Autriche unissent leurs forces pour stimuler la connectivité ferroviaire intermodale

L'Ukraine et l'Autriche unissent leurs forces pour stimuler la connectivité ferroviaire intermodale
© ÖBB / Jürgen Weber

Le protocole d'accord ouvre la voie à la création d'un service ferroviaire régulier reliant Kiev et Vienne, avec des itinéraires potentiels via Lviv et Budapest.


JSC Ukrzaliznytsia et Rail Cargo Austria ont signé un protocole d'accord visant à développer conjointement le transport ferroviaire intermodal entre les deux pays, ce qui constitue une étape importante dans l'amélioration des liaisons de transport entre l'Ukraine et l'Autriche. Le protocole, signé le 14 septembre 2023, marque une étape décisive dans le renforcement des liens entre les systèmes ferroviaires de l'Ukraine et de l'Autriche.

Selon les termes du mémorandum, Ukrzaliznytsia supervisera les différents aspects du projet de développement du transport intermodal en Ukraine. Cela comprend le matériel roulant de traction, les wagons intermodaux à grand gabarit, les services terminaux et les formalités douanières à l'intérieur du pays. Le Rail Cargo Group, auquel appartient Rail Cargo Austria, assumera les responsabilités correspondantes au sein de l'Union européenne.

Le projet devrait débuter en 2023, les deux parties ayant convenu de procéder à des essais préliminaires de transport de semi-remorques sur l'itinéraire Kiev-Budapest en septembre.

Vyacheslav Yeryomin, membre du conseil d'administration de JSC Ukrzaliznytsia, a commenté l'importance de cette coopération : "Nous continuons à développer les services intermodaux et à intégrer les chemins de fer ukrainiens dans l'espace européen. Avec ce mémorandum, nous commençons à travailler sur la mise en œuvre d'un projet de transport intermodal entre nos deux pays. Nous évaluons actuellement la possibilité d'établir un service ferroviaire régulier de ce type entre Kiev et Vienne et envisageons un itinéraire passant par Lviv et Budapest afin d'impliquer le plus grand nombre possible de grandes villes dans le projet".

Les parties ont également discuté de l'utilisation possible des wagons à grains d'Ukrzaliznytsia en Hongrie et en Slovaquie. Elles ont également examiné les spécificités du dédouanement des opérations d'importation et d'exportation dans le cadre du transport intermodal.

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