La construction de HS2 a progressé de manière significative, avec plus d'un million de tonnes de matériaux de construction livrés à la gare de Quainton, près d'Aylesbury, par 646 trains de marchandises au cours des 16 derniers mois. Cette opération a permis de supprimer l'équivalent de plus de 101 000 trajets de camions sur les routes locales du Buckinghamshire, de l'Oxfordshire et du West Northamptonshire, contribuant ainsi à réduire les embouteillages et l'impact sur l'environnement.
Stratégiquement situé sur une ligne de fret existante au nord d'Aylesbury, Quainton joue un rôle clé dans la construction de la nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse britannique. Avec 1 400 trains de marchandises supplémentaires attendus au cours des deux prochaines années, les livraisons totales devraient atteindre environ 3 millions de tonnes de matériaux de construction. Ce chiffre s'ajoute au million de tonnes déjà livrées par rail à d'autres têtes de ligne locales, ce qui permet de retirer l'équivalent de 217 000 camions des routes locales et d'économiser environ 22 378 tonnes d'émissions de carbone.
L'exploitation de la tête de ligne de Quainton est le fruit de la collaboration entre le principal constructeur de HS2, EKFB (comprenant Eiffage, Kier, Ferrovial Construction et Bam Nuttall), et Network Rail. Ce partenariat a permis d'adapter l'infrastructure existante à l'augmentation de la fréquence des services de fret.
Paul Bedford, responsable de la logistique et de la sécurité chez EKFB, a souligné l'importance stratégique de l'utilisation du rail pour le transport des matériaux afin d'obtenir des avantages sur le plan de l'efficacité, de l'environnement et des finances. "Le transport des matériaux par voie ferrée a toujours été un élément essentiel de notre stratégie pour contribuer à la réalisation efficace de ce projet (...) Les têtes de lignes ferroviaires retirent désormais d'importants volumes de poids lourds du réseau routier local, réduisant notre empreinte carbone grâce à la diminution des trajets routiers et contribuant à générer d'importantes économies financières grâce à l'utilisation d'un système de distribution plus rentable."
