TX Logistik a lancé un nouveau service intermodal reliant Göteborg, Eskilstuna et Umeå. Cette liaison, exploitée par la filiale de la société allemande TX Logistik AG sous l'égide de Mercitalia Logistics, comprendra deux allers-retours hebdomadaires, avec 32 unités de chargement par train.
Le service comprend l'utilisation de semi-remorques grutables et non grutables, grâce au système de manutention Nikrasa TX. Ce système permet de charger les remorques rapidement et sans interruption, sans qu'il soit nécessaire de modifier les normes du terminal, les wagons ou l'infrastructure ferroviaire. TX Logistik s'est assuré de la disponibilité des plaques Nikrasa nécessaires à cet effet.
Le nouveau train intermodal mettra environ six heures pour se rendre du terminal intermodal Arken de Göteborg à Eskilstuna, situé à l'ouest de Stockholm. Après la manutention des remorques nécessaires et le chargement des nouvelles unités, le train se dirigera vers Umeå, terminant le trajet en 14 heures environ. TX Logistik est le seul opérateur de fret à utiliser le chemin de fer Botnia le long de la côte est de la Suède, permettant des vitesses allant jusqu'à 120 kilomètres par heure grâce à des locomotives modernes équipées de l'ETCS.
Cet ajout renforce la présence de TX Logistik en Suède, où elle exploite déjà plusieurs itinéraires clés. La société exploite un système de train ouvert avec sept allers-retours hebdomadaires entre Trelleborg, Malmö et Eskilstuna. En outre, elle gère dix trajets hebdomadaires aller-retour pour Coop entre Kjula et Malmö, et trois trajets hebdomadaires aller-retour pour LKW Walter entre Trelleborg et Eskilstuna. Ces services sont complétés par des services de traction pour le segment scandinave des itinéraires européens de TX Logistik.
