DB Cargo, en collaboration avec SHS - Stahl-Holding-Saar et le partenaire logistique Innofreight, teste une nouvelle méthode de déchargement de la ferraille au port de Dilling. L'utilisation innovante d'un gerbeur rotatif pour déverser la ferraille offre une alternative prometteuse aux méthodes de déchargement traditionnelles utilisant des grues et des aimants. Ce développement intervient alors que l'industrie sidérurgique continue à rechercher des pratiques plus écologiques, la ferraille jouant un rôle essentiel dans la réduction des émissions.
Le gerbeur rotatif permet une manutention plus rapide et plus efficace, établissant potentiellement une nouvelle norme pour la logistique de la ferraille sur le rail. Cette méthode s'aligne sur l'importance croissante accordée par l'industrie sidérurgique au développement durable et au recyclage, la ferraille étant un élément clé de la production d'acier respectueuse de l'environnement.
Le gouvernement allemand a annoncé un plan de financement important pour soutenir la transformation écologique des aciéries de la Sarre. Le ministre de l'économie, Robert Habeck, a confirmé l'allocation de 2,6 milliards d'euros à la fin de l'année 2023 pour faciliter la transition vers une production d'acier sans émissions. Ce financement est destiné aux principales aciéries du Land, à savoir Dillinger Hütte, Saarstahl et leur usine commune de fonte brute Rogesa, qui font toutes partie de SHS - Stahl-Holding-Saar.
L'investissement soutiendra la construction de nouvelles installations conçues pour utiliser l'hydrogène et les fours électriques à arc, ainsi que pour accroître l'utilisation de ferraille d'acier recyclée. Le projet vise à produire jusqu'à 3,5 millions de tonnes d'acier vert par an d'ici 2027/2028.
