Le Chicago South Shore and South Bend Railroad (CSS) a récemment élargi sa flotte avec l'acquisition de 100 nouveaux wagons conçus pour le transport de bobines d'acier.
La commande a été exécutée par deux fabricants nord-américains, Greenbrier Companies et National Steel Car, qui ont fourni chacun 50 wagons. Ces wagons de 48 pieds, d'une capacité de 115 tonnes, peuvent contenir jusqu'à cinq bobines d'acier et sont équipés de couvertures pour un transport par tous les temps. La conception comprend des auges transversales qui fixent les bobines sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des matériaux de soutien supplémentaires.
Il s'agit du deuxième investissement important dans des wagons pour bobines d'acier réalisé par CSS depuis 2007, ce qui témoigne de son engagement à soutenir la croissance de ses clients. Todd Bjornstad, président de la CSS, a souligné les avantages des nouveaux wagons, qui devraient améliorer la sécurité, l'efficacité et l'impact environnemental des options d'expédition par rail.
CSS dessert les producteurs d'acier du Midwest, notamment Cleveland-Cliffs, Inc. à Burns Harbor, IN, et l'usine Midwest de U.S. Steel à Portage, IN. Les nouveaux wagons faciliteront le transport des bobines d'acier sur le réseau ferroviaire nord-américain, avec des échanges faciles avec tous les chemins de fer de classe I et de nombreux chemins de fer régionaux et d'intérêt local. La propriété de l'équipement par CSS garantit une disponibilité immédiate pour le rechargement après les livraisons.
Peter Gilbertson, président-directeur général d'Anacostia Rail Holdings Company, propriétaire de CSS, a souligné la solide situation financière de l'entreprise, qui a permis l'achat. Il a indiqué que les nouveaux wagons permettraient à CSS d'améliorer sa capacité à fournir des services essentiels de dernier et de premier kilomètre, ajoutant ainsi de la valeur aux chaînes d'approvisionnement de ses clients.
CSS exploite 127 miles de lignes, fournissant un service de fret ferroviaire entre Chicago et South Bend, IN, et Chicago et Kingsbury, IN, avec des connexions à tous les chemins de fer de la région de Chicago et au port de Chicago.
