En réponse à la demande croissante de solutions de fret ferroviaire, International Warehousing and Transport (IWT) a lancé deux services de fret ferroviaire supplémentaires entre le port de Dublin et Ballina. Cette expansion porte à sept le nombre total de services entre les deux sites. Les services seront assurés par 12 wagons-poche récemment rénovés.
Les nouveaux services font suite à la publication de l'examen stratégique du réseau ferroviaire de l'ensemble de l'île. Cet examen présente des plans visant à améliorer le réseau irlandais de fret ferroviaire. Parmi les principales recommandations figurent la réouverture du tronçon Claremorris-Athenry du corridor ferroviaire occidental et la réouverture de la ligne Waterford-Wexford, reliant le fret de Ballina à l'Europort de Rosslare.
En outre, de nouveaux services de fret devraient être lancés sur la ligne Shannon-Foynes en 2026, ce qui augmentera encore la capacité de fret ferroviaire de l'Irlande et fournira de nouvelles connexions pour les clients industriels.
"L'utilisation du fret ferroviaire en Irlande est faible par rapport à l'utilisation du fret ferroviaire en Europe. Mais cela peut changer et cela changera. Sans le fret ferroviaire, nous ne pouvons pas espérer décarboniser notre système de transport", a souligné le ministre des transports, Eamon Ryan.
