Le train-navette, introduit parHupac, ajoute une option supplémentaire au transport de marchandises entre l'Europe du Sud et l'Europe du Nord.
Ce service devrait offrir une alternative au transport routier sur ce corridor, les opérateurs de fret ferroviaire visant à accroître l'efficacité et à optimiser la capacité sur les itinéraires clés. La liaison Tarragone-Barcelone-Anvers s'inscrit dans un réseau plus large de services intermodaux, facilitant le transport de marchandises dans plusieurs régions.
La nouvelle liaison est conçue pour s'intégrer dans les chaînes logistiques existantes, les terminaux de Tarragone et d'Anvers jouant le rôle de plaques tournantes pour le transfert des marchandises.
L'ajout de cet itinéraire reflète les efforts en cours pour développer les solutions logistiques basées sur le rail en Europe, en répondant à la fois à la demande de transport de fret sur de longues distances et à la connectivité du réseau entre les principales régions industrielles et portuaires.
