L'Office fédéral des transports (OFT) réaffectera 59 millions de francs suisses (environ 56 millions d'euros) de l'offre supprimée de la Route Roulante (Rola) pour soutenir le transport combiné non accompagné (TCNA) transalpin en 2026.
Une prime supplémentaire de 25 francs (env. 24 euros) par envoi sera accordée pour les volumes de fret qui passeront de la Rola à l'UCT en 2026 et 2027. Les opérateurs qui souhaitent bénéficier de cette mesure doivent en informer l'OFT d'ici au 12 septembre 2025. L'OFT déterminera ensuite avec ces opérateurs les modalités de vérification du transfert des envois de la Rola vers l'UCT.
Le cadre de subventionnement pour 2026 continuera d'offrir un soutien différencié en fonction de la distance de transport et de la catégorie d'itinéraire. Pour la catégorie 1 (trajets de plus de 600 km), le taux maximal par envoi est de 49 francs, et par train, il peut atteindre 300 francs (600-750 km) ou 150 francs (plus de 750 km). Pour les distances plus courtes (catégorie 2), le tarif forfaitaire est de 49 CHF par envoi et de 1 000 CHF par train. Les trajets impliquant des régions telles que Mannheim, Ludwigshafen ou des ports méditerranéens relèvent de la catégorie 3 et bénéficient de tarifs similaires à ceux de la catégorie 1.
La subvention moyenne est calculée sur la base de 32 envois par train. Les opérateurs doivent démontrer que les services contribuent à réduire le trafic routier de marchandises dans les passages alpins suisses et doivent respecter des obligations en matière de performance et de rapports. Les services doivent également inclure un transit ferroviaire à travers la Suisse, généralement via les corridors du Simplon ou du Saint-Gothard.
Les régions italiennes telles que le Frioul-Vénétie Julienne, la Vénétie et le Trentin-Tyrol du Sud sont exclues des subventions fédérales, tandis que certaines régions françaises restent éligibles.
Les accords définitifs de subvention seront conclus en décembre 2025 sur la base des offres soumises par les opérateurs. Une clause temporaire permet à l'OFT d'ajuster les taux de subvention au cours du second semestre 2026 si le volume global dépasse les fonds disponibles.
