PKP Cargo a conservé sa position de leader dans le segment intermodal polonais, selon les données du premier semestre 2025. Le journal industriel "Namiary na Morze" et "Handel" rapporte que l'entreprise a atteint une part de marché de 19,1 % en termes de masse et de 18,6 % en termes de travail de transport, ce qui confirme sa pertinence dans un segment concurrentiel.
Les données publiées par le régulateur ferroviaire polonais UTK montrent une légère croissance du marché en termes d'unités transportées, mais des baisses en termes de masse et de travail de transport. Les opérateurs ont transporté plus de 863 700 unités intermodales (1,36 million d'EVP), soit une hausse de 1,8 % par rapport à l'année précédente. Cependant, la masse totale a chuté à 13,4 millions de tonnes et le travail de transport à 4,4 milliards de tonnes-kilomètres, ce qui indique que les services ont été effectués sur des distances plus courtes et avec des charges plus légères.
Pour PKP Cargo, ces résultats arrivent à un moment critique, alors que l'entreprise se restructure avant l'approbation de son plan de restructuration. La direction considère ces chiffres comme la confirmation que les mesures correctives progressent dans la bonne direction malgré des conditions de marché difficiles et des changements internes.
Selon Agnieszka Wasilewska-Semail, PDG de l'entreprise, l'amélioration de la qualité du service - en particulier la ponctualité et la fiabilité - a été décisive dans le maintien de la part intermodale de l'entreprise. Elle a souligné l'impact des changements de processus introduits dans le cadre de la restructuration et a noté que le plus fort potentiel de croissance réside dans les services internationaux à une locomotive dans plusieurs pays. Les locomotives multi-systèmes, les licences multi-pays et la capacité d'optimiser les coûts d'accès à l'infrastructure sur les réseaux d'Europe occidentale sont cités comme des avantages clés.
