L'ÖBB Rail Cargo Group (RCG) a annoncé des améliorations de ses services de fret ferroviaire, en introduisant de nouveaux itinéraires et en augmentant la fréquence des liaisons existantes afin de renforcer la logistique nord-sud en Europe. Parmi les changements notables, citons la transformation du service TransFER Vienne-Milan en TransFER Vienne-Vérone, optimisant ainsi les temps de transport vers l'une des régions économiques les plus vitales du nord de l'Italie. Cette adaptation offre aux clients des services transfrontaliers de bout en bout à partir d'une source unique, facilitant le mouvement des conteneurs et des caisses mobiles entre le terminal de Sommacampagna-Sona, près de Vérone, et le terminal CCT de Vienne Sud.
RCG a également augmenté la fréquence des liaisons TransFER Duisbourg-Villach-Ljubljana et TransFER Budapest-Neuss. Le premier service propose désormais cinq allers-retours par semaine, améliorant ainsi la connexion entre la Slovénie et l'Allemagne via Villach grâce à des temps de transit plus courts. De même, le second service est passé de trois à cinq allers-retours hebdomadaires entre la Hongrie et l'Allemagne, assurant des liaisons à haute fréquence entre l'Europe occidentale et les régions du sud et du sud-est. Les deux services répondent à une large gamme de tailles de conteneurs et de caisses mobiles, y compris les remorques grutables et non grutables.
Ajoutant à son portefeuille de services, RCG a également lancé une nouvelle connexion de train bloc maritime, le TransFER Burghausen-Trieste. Ce service, qui fonctionne chaque semaine, vise à rationaliser les flux de marchandises intermodaux entre Burghausen, dans le sud de l'Allemagne, et le terminal CMR de Trieste, sur la mer Adriatique. Cette connexion permet non seulement le transport de conteneurs de 20 et 40 pieds et de marchandises dangereuses, mais renforce également le rôle de Trieste en tant que porte d'entrée commerciale cruciale pour l'Europe centrale et orientale, la Méditerranée et au-delà.
