Les travaux de renouvellement de l'infrastructure de la ligne à grande vitesse Bologne-Milan, gérés par Rete Ferroviaria Italiana (RFI), ont été achevés comme prévu le 18 août 2024. Le projet, qui comprenait le remplacement de plusieurs aiguillages, a débuté le 12 août et a entraîné le détournement temporaire des trains rapides vers la ligne conventionnelle.
Les travaux étant terminés, les trains à grande vitesse empruntent à nouveau la ligne dédiée AV (Alta Velocità). Toutefois, la réglementation en matière de renouvellement des infrastructures impose une augmentation progressive de la vitesse sur les tronçons concernés par la maintenance. Par conséquent, les voyageurs doivent s'attendre à un allongement des temps de parcours d'environ 15 à 20 minutes jusqu'au 25 août. Cet ajustement a déjà été répercuté dans les systèmes de billetterie des opérateurs ferroviaires. La reprise du service normal à pleine vitesse est prévue pour le 26 août.
Le projet de renouvellement a mobilisé environ 90 techniciens de RFI et des entrepreneurs associés, qui ont travaillé 24 heures sur 24 sur trois sites de construction. L'opération comprenait l'installation de nouveaux aiguillages, d'une longueur de 140 mètres chacun et d'un poids d'environ 200 tonnes. Ces éléments ont été transportés et mis en place à l'aide de grues télescopiques et d'engins motorisés spécialisés.
Ces travaux s'inscrivent dans le cadre d'un vaste plan d'entretien extraordinaire de la ligne à grande vitesse, qui accueille près de 200 trains par jour. En plus de ces travaux, la ligne fait l'objet d'une maintenance régulière, principalement effectuée pendant les heures de nuit afin de minimiser les interruptions de service.
