PKP LHS, le gestionnaire des infrastructures à grand gabarit en Pologne, prévoit d'étendre la boucle de dépassement de Huta Deręgowska LHS et d'installer des systèmes de contrôle automatique du trafic à la gare de Wola Baranowska LHS. Le contrat a été attribué à un consortium d'entreprises de Bytom et de Radom, et couvre des mises à niveau technologiques destinées à rationaliser les mouvements de fret sur près de 100 km de voies ferrées.
Une partie du projet consiste à établir un centre de contrôle local à Wola Baranowska LHS, à construire une nouvelle salle de contrôle et à déployer des équipements informatisés de gestion du trafic. Ces éléments visent à réduire le temps nécessaire à la réception et à l'expédition des trains, à diminuer les déplacements des piétons sur les voies et à accroître la sécurité sur le lieu de travail. Le système de voies de la gare sera remis à neuf et les aiguillages seront dotés d'un système de chauffage électrique pour assurer la continuité des opérations dans des conditions hivernales difficiles. Les plans prévoient également une nouvelle voie d'accès et un éclairage supplémentaire de la gare.
L'investissement total dépasse 34 millions d'euros. En intégrant le contrôle à distance du trafic le long de la ligne à grand gabarit, les opérateurs visent à superviser les mouvements à partir d'un seul point, offrant ainsi une plus grande flexibilité aux clients. Selon les informations disponibles, PKP LHS connaît une croissance du trafic en provenance d'Ukraine et a choisi de moderniser des sections du réseau en conséquence.
