Un contrat a été signé pour la construction d'une voie d'évitement ferroviaire qui sera reliée au projet deport de communication central(CPK) au nord-ouest de Varsovie.
Le contrat, d'une valeur d'environ 33 millions d'euros, a été attribué à un consortium composé d'Unibep et de Track Tec Construction. Le projet sera mis en œuvre selon une approche de conception et de construction. L'entrepreneur sera responsable de la préparation des documents de conception, de l'obtention des permis, de l'exécution des travaux de construction et de l'obtention du certificat d'occupation.
Selon les estimations de CPK, environ 40 millions de tonnes de matériaux - notamment des agrégats, de l'asphalte, du ciment et de l'acier - seront livrés via cette voie d'évitement. L'installation devrait alléger la charge logistique pesant sur l'infrastructure routière, faisant du rail le principal mode de transport des intrants de construction.
La voie d'évitement sera finalement connectée à la ligne CMK Północ prévue pour traverser Płock et Włocławek jusqu'à la région de Tricity. Lorsque le nouvel aéroport sera opérationnel, la voie d'évitement desservira son terminal de fret.
Lors d'une prochaine phase d'appel d'offres, CPK et PKP Polskie Linie Kolejowe sélectionneront un entrepreneur pour relier la voie d'évitement à la ligne existante n° 3, qui relie Varsovie Ouest à Łowicz, Kutno, Konin et Poznań.
