Ce site du Schleswig-Holstein assurera la maintenance de la nouvelle flotte de trains régionaux électriques à batterie "FLIRT Akku". Il y a près de quatre ans, Stadler a remporté l'appel d'offres de NAH.SH pour la fourniture de 55 trains FLIRT Akku et la maintenance de la flotte pendant une période de 30 ans. Ces trains devraient être mis en service sur onze lignes ferroviaires, couvrant environ 10 millions de kilomètres de voyage en train électrique à batterie à partir de la fin de l'été 2023. Ces lignes représentent environ 40 % du trafic ferroviaire dans le Schleswig-Holstein.
Avec un investissement d'environ 30 millions d'euros, le site de Rendsburg servira à la maintenance, au stockage et à l'infrastructure de recharge, dont l'ouverture est prévue pour 2024.
La nouvelle installation de maintenance occupera une surface totale de 77 000 m² et comprendra un hall de véhicules avec deux voies équipées de fosses et de postes de travail aériens, des ateliers, un bureau et un espace social, ainsi qu'un système de nettoyage externe. L'installation est spécialement conçue pour traiter, charger et stocker les batteries qui alimentent les trains FLIRT Akku. Outre les voies de transfert, huit places de stationnement sont prévues dans la zone extérieure pour le nettoyage intérieur des véhicules, équipées de lignes aériennes pour la recharge des batteries. Le stockage adéquat des batteries retirées est également une priorité, et la nouvelle installation de maintenance disposera de conteneurs de diagnostic spécialement conçus pour contrôler les batteries des trains de manière approfondie et évaluer les données. Ces conteneurs permettront de déterminer si une maintenance supplémentaire est nécessaire.
