West Midlands Railway (WMR) a récemment présenté sa flotte de trains Alstom Aventra de classe 730, qui entrera en service au cours de la deuxième semaine de février 2024, desservant initialement les lignes entre Wolverhampton, Birmingham et Walsall. Au printemps, ces trains circuleront également sur la Cross City Line, reliant Lichfield, Birmingham, Redditch et Bromsgrove.
L'inauguration a eu lieu à la gare de Wolverhampton, où 48 trains de trois voitures ont été dévoilés. Ces trains font partie d'un investissement de 820 millions d'euros dans un nouveau parc et une nouvelle infrastructure. Fabriqués dans les Midlands par Alstom, les trains de classe 730 sont conçus pour augmenter le nombre de passagers par rapport aux trains qu'ils remplacent. Ils sont dotés d'équipements modernes, notamment de toilettes accessibles, d'écrans d'information numériques, de la climatisation, du chauffage par le sol et de prises électriques à chaque siège.
Ces trains électriques ne sont pas seulement plus longs physiquement, ce qui permet d'accueillir plus de passagers, mais leurs intérieurs ont été conçus de manière réfléchie dans un agencement spacieux, de type métro, afin de maximiser l'espace.
En outre, au-delà des trains de classe 730, il est prévu d'introduire 36 trains de cinq voitures pour les lignes à plus longue distance reliant les West Midlands à Liverpool et à Londres. Ces trains, actuellement à l'essai, devraient entrer en service l'hiver prochain, augmentant encore la capacité et la portée du réseau ferroviaire des West Midlands.
