Au cours des trois prochaines années, 25 des rames automotrices électriques BLS RABe535 subiront d'importantes améliorations dans l'atelier de Bönigen, et le premier train rénové sera remis en service au début du mois de juin.
Modernisation pour plus de longévité et d'efficacité
Introduits en 2009, les trains Lötschberger font actuellement l'objet d'une révision à mi-vie, appelée "refit" dans le jargon de l'industrie, afin de prolonger leur durée de vie jusqu'en 2037. Ce processus de rénovation rendra les trains plus efficaces sur le plan énergétique, en les dotant de capteurs de CO2 pour réguler l'apport d'air frais en fonction de la demande.
En outre, l'éclairage intérieur sera remplacé par des lampes LED plus lumineuses et plus efficaces que les tubes au néon. Les passagers bénéficieront également du remplacement des prises électriques simples par des prises doubles, soit deux prises par compartiment de quatre sièges.
Améliorations conceptuelles et fonctionnelles
Au-delà des améliorations techniques, le design extérieur des trains Lötschberger sera actualisé pour s'aligner sur les trains MIKA plus récents.
Le nom Lötschberger sera conservé, mais la signalisation correspondante sur les trains sera supprimée. A l'origine, ces trains avaient été baptisés en raison de leur utilisation sur la ligne Berne-Brig via la ligne de montagne du Lötschberg, mais ils circulent désormais sur l'ensemble du réseau BLS.
Calendrier et coûts de mise en œuvre
La modernisation des 25 trains Lötschberger durera environ trois ans, les travaux étant effectués dans les locaux de la BLS à Bönigen. Pour assurer la régularité du service, deux trains au maximum seront rénovés simultanément.
Le coût total du projet de réaménagement est estimé à environ 17 millions de francs suisses, entièrement financés par le transport régional de passagers.
Stratégie d'harmonisation de la flotte
Les trains Lötschberger, qui ont été mis en service entre 2009 et 2013, sont modernisés de manière à aligner leur retrait progressif sur celui de la flotte NINA.
Ce calendrier synchronisé permettra à la BLS de remplacer simultanément les deux flottes par de nouveaux véhicules, ce qui permettra de rationaliser et d'améliorer l'efficacité de la gestion globale de la flotte.
