Trois régions tchèques exploitent désormais de nouvelles rames automotrices diesel de classe 847, sous la dénomination commerciale RegioFox.
Région de Bohême centrale : 6 sur 38
Six trains RegioFox ont été introduits sur le réseau ferroviaire de Bohême centrale, desservant les lignes de Rakovník à Beroun et de Beroun à Prague via Rudná. Ces unités, numérotées 004, 005, 008, 018, 019 et 020, sont passées d'une phase d'essai à une exploitation régulière suite à l'approbation du nouveau type de train le mois dernier. D'ici à la fin de 2026, un total de 38 unités RegioFox seront déployées, principalement dans la partie occidentale de la région.
Les trains RegioFox font partie d'un effort plus large visant à améliorer l'accessibilité et le confort des voyages régionaux. Ces efforts sont soutenus par l'accord de la région de Bohême centrale avec České dráhy, qui prolonge de cinq ans le contrat actuel pour les services ferroviaires régionaux. La région verra également l'ajout de 34 unités Regio-Shuttle RS1 dans les années à venir, ce qui permettra d'améliorer encore le service ferroviaire.
Région de Pardubice : 7 sur 7
Dans la région de Pardubice, sept unités RegioFox sont désormais opérationnelles sur la ligne entre Pardubice et Havlíčkův Brod. La région vise à éliminer progressivement les anciens modèles de trains tels que les séries 810 et 814, en les déplaçant vers des itinéraires moins exigeants jusqu'à ce qu'ils puissent être entièrement remplacés.
Région de Plzeňský : 6 sur 16
České dráhy a également mis en service les premiers trains RegioFox dans la région de Plzeň. Ces trains circuleront sur la ligne Plzeň - Žihle, et dix unités devraient être mises en service d'ici décembre.
Les RegioFox à deux voitures fabriqués par PESA, qui offrent 115 places assises et de l'espace pour les vélos et les poussettes, seront étendus à d'autres lignes de la région, telles que Rokycany - Příkosice, et plus tard, les lignes entre Plzeň et Bezdružice, Plzeň et Radnice, et Klatovy et Železná Ruda. Chaque train est conçu pour offrir une expérience de voyage confortable et sûre, et est équipé de la technologie du système européen de contrôle des trains (ETCS).
ČD déploiera ces trains dans d'autres régions dans un avenir proche, à savoir la Bohême du Sud, Hradec Králové et Vysočina.
À la mi-2024, České dráhy avait introduit 55 nouveaux trains et locomotives, dont les locomotives RegioPanter, RegioFox et Vectron.
En tant que plus grand opérateur de transport ferroviaire de passagers en République tchèque, České dráhy fait circuler environ 2,5 millions de trains par an, parcourant plus de 116 millions de kilomètres et transportant des passagers sur un total combiné de plus de 8 milliards de kilomètres chaque année. La société dispose d'un parc d'environ 2 000 locomotives et de plus de 1 600 voitures.
