L'opérateur ferroviaire suisse Lausanne-Echallens-Bercher (LEB) a annoncé une commande de quatre trains automoteurs Be 4/8 supplémentaires auprès deStadler pour son réseau à voie métrique. Les six premiers trains du même type ont été livrés en 2019 et sont opérationnels depuis lors. Comme leurs prédécesseurs, les nouvelles unités multiples seront fabriquées sur le site de Stadler à Bussnang, en Suisse.
Le LEB et Stadler ont convenu de la livraison de ces quatre nouvelles rames automotrices à trois sections pour la ligne à voie étroite (1000 mm), dans le but d'étendre les services de transport public dans les régions de Lausanne et du Gros-de-Vaud. Les nouvelles unités seront autorisées à circuler en tant que rames de quatre voitures, ce qui permettra une extension future par l'ajout d'une voiture intermédiaire supplémentaire afin d'accroître la capacité de transport.
La décision du LEB de commander des véhicules supplémentaires s'inscrit dans le cadre de ses efforts visant à améliorer la capacité et l'accessibilité des transports publics. L'expansion devrait contribuer à l'objectif de l'opérateur d'offrir une fréquence de service de 10 minutes entre Echallens et Lausanne aux heures de pointe d'ici 2030.
Les unités multiples Be 4/8 sont décrites comme des trains de banlieue modernes et confortables avec plus de 60 % de plancher bas, facilitant l'accès et l'échange rapide des passagers. Chaque train est équipé de quatre portes coulissantes par wagon de queue et comporte une zone polyvalente conçue pour les poussettes et les vélos. L'accessibilité est renforcée par des espaces dédiés aux passagers à mobilité réduite situés dans les voitures de queue. Ces véhicules, d'une longueur de 44,8 mètres, offrent 106 places assises et peuvent atteindre une vitesse de 90 kilomètres par heure. En outre, les nouveaux trains seront équipés de systèmes de climatisation respectueux de l'environnement, utilisant un réfrigérant durable.
