Aujourd'hui, le 12.06.2024, débute la deuxième journée du plus grand salon ferroviaire tchèque. Les Rail Business Days 2024 se déroulent actuellement à Trojhalí Karolina à Ostrava. Alors que la conférence traitera principalement du leitmotiv de la conférence - la coopération avec la Pologne, il y a également plusieurs présentations dans les stands individuels des entreprises. DB Cargo présentera son projet de wagon isolé Slovakia Shuttle, ainsi que le projet de conducteurs de train internationaux. Le groupe Škoda présentera les économies d'énergie réalisées sur son EMU livré à la Lettonie, tandis que Stadler présentera l'unité FLIRT pour Srbijavoz. ČD Cargo fera également une présentation.
Pendant toute la journée, les visiteurs pourront observer le matériel roulant exposé dans l'exposition extérieure. Railmarket est là pour numériser les éléments les plus intéressants :
Budimex présente sa bourreuse universelle de Plasser Theurer - UNIMAT 09 4x8/4S DYNAMIC.
Stadler présente l'une des 18 nouvelles unités FLIRT de quatre voitures de la société serbe Srbijavoz, qui s'ajoutent aux 24 unités déjà en service en Serbie.
Après s'être récemment présenté au centre d'essai VUZ Velim, le Groupe Škoda a officiellement dévoilé ses batteries et unités multiples électriques (BEMU) pour České dráhy. Ces unités seront d'abord déployées dans la région d'Ostrava.
ČD Cargo, l'homologue du groupe ČD pour le transport ferroviaire de marchandises, a apporté la première des dix locomotives Siemens Vectron nouvellement commandées, qui porteront la livrée de personnalités tchèques particulières. La première, la 383 013, porte la livrée de Jan Perner, ingénieur ferroviaire tchèque responsable de la construction de plusieurs lignes de chemin de fer dans l'Empire autrichien au XIXe siècle. La société a également apporté la locomotive Alstom Traxx MS3 et le wagon Innofreight Sggrrs illustrant le transport de bois à grande capacité.
CZ LOKO a apporté le deuxième DualShunter 2000 pour Mercitalia Shunting & Terminal. Alors que le premier prototype est arrivé en Italie il y a quelques jours, les deux locomotives restantes de la commande initiale sont dans les halls de production de CZ LOKO à Jihlava. Une période d'essais à VUZ Velim et sur des voies ferrées suivra avant l'approbation des véhicules pour les opérations. Le dernier EffiShunter 1000 de la société de construction ferroviaire Hrochostroj est également exposé.
Plasser Theurer est également visible avec le véhicule MTW 100 pour l'installation et l'entretien des lignes caténaires, fabriqué pour le gestionnaire d'infrastructure ferroviaire tchèque, Správa železnic.
Enfin, le 11 juin 2024, la vedette de l'exposition extérieure était le Slovenská strela, une unité diesel légendaire qui circulait entre Prague et Bratislava à une vitesse de 130 km/h dès 1936. Son design unique en a fait une légende et DAKO-CZ, le seul fabricant tchèque de systèmes et de composants de freinage (et membre du groupe CSG tout comme Tatra Trucks, le fabricant de l'unité) l'a apporté à la foire en tant que point fort.
Les Rail Business Days 2024 resteront ouverts au public jusqu'au 13.06.2024.
