Pecovasa Renfe Mercancías, filiale spécialisée dans le transport automobile, a annoncé la modification de cent wagons à deux étages PMA31. Ces wagons sont caractérisés par des ponts supérieurs fixes, qui manquent de la flexibilité nécessaire pour répondre aux demandes de transport actuelles. Par conséquent, des modifications seront apportées à l'étage inférieur et aux extrémités de l'étage supérieur afin d'augmenter leur capacité et de rationaliser les processus de chargement et de déchargement.
Ces wagons à écartement ibérique sont principalement utilisés sur différents axes de transport, notamment l'usine Renault entre Venta de Baños et Santander, les importations de véhicules asiatiques via le port de Tarragone et l'usine Stellantis de Madrid pour ses opérations avec Valence et d'autres destinations.
Pecovasa Renfe Mercancías vise à achever la transformation d'une centaine de wagons de cette série. Des efforts sont actuellement déployés pour lancer un nouvel appel d'offres avec des critères techniques actualisés afin d'accélérer le processus de modification, à la suite d'un appel d'offres précédent infructueux qui n'a pas attiré de propositions adéquates.
Ce projet a obtenu une subvention d'environ quatre millions d'euros dans le cadre du plan de redressement, de transformation et de résilience des administrations publiques de nouvelle génération, financé par l'Union européenne.
Pecovasa dispose de 357 wagons porte-voitures, dont près de 50 % sont très polyvalents, car ils sont capables de transporter n'importe quel type de véhicule sans limitations de hauteur ou de longueur.
