SJ a mis en service le premier train à deux étages Alstom X40 modernisé, dans le cadre d'un programme de révision à mi-vie.
La série X40 est en service depuis 20 ans et couvre de longues distances sur les chemins de fer suédois. La modernisation vise à maintenir leur viabilité opérationnelle en mettant à jour les équipements pour les passagers et les caractéristiques techniques. Les changements comprennent des sièges redessinés, de l'espace supplémentaire pour les jambes, une meilleure couverture pour les téléphones portables et des intérieurs rénovés.
Le premier train rénové a été déployé sur la ligne Västerås-Stockholm, et d'autres unités sont prévues pour les services sur les corridors Linköping-Stockholm-Gävle-Ljusdal et Stockholm-Västerås-Örebro-Gothenburg.
Les modifications s'étendent aux espaces de travail, avec des tables plus basses et davantage de prises électriques pour répondre aux besoins des passagers utilisant des ordinateurs portables et des appareils mobiles. L'éclairage intérieur a été ajusté pour une répartition plus homogène, et des espaces de rangement pour les vélos ont été créés. Les peintures extérieures et les nouveaux matériaux utilisés à l'intérieur des trains font partie du processus de rénovation.
La modernisation prend également en compte l'efficacité opérationnelle, avec des caractéristiques conçues pour faciliter la maintenance et le nettoyage. La flotte rénovée sera exploitée aux côtés de nouveaux trains régionaux dans le cadre de la stratégie de modernisation du matériel roulant de SJ.
