La première unité multiple électrique interrégionale (RE-IR2), qui fait partie du programme roumain d'acquisition d'UEM longue distance, a passé la réception préliminaire sur le site de fabrication de PESAà Bydgoszcz, en Pologne.
L'UEM est la première unité dans le cadre du contrat entre ARF et PESA pour la livraison de 20 trains de type RE-IR2. La visite comprenait une inspection visuelle de la ligne de production, un examen de la structure de la caisse et des bogies, ainsi qu'une vérification de l'installation des équipements et de la configuration des sièges passagers. Selon l'ARF, tous les principaux composants nécessaires à l'assemblage final ont été sécurisés.
Le premier train devrait être livré à la Roumanie d'ici à la fin septembre 2025, où il sera soumis aux procédures de certification et d'essai requises pour le NoBo, le DeBo et l'homologation en vertu des réglementations européennes et nationales.
La valeur totale du marché est d'environ 184 millions d'euros.
Une fois en service, les UEM seront exploitées dans le cadre de contrats d'OSP sur des lignes telles que Cluj Napoca-Sighișoara-Brașov, Brașov-Iași/Suceava, Craiova-Cluj Napoca, et Constanța-Mangalia. D'autres lignes pourraient être ajoutées après l'achèvement des travaux d'électrification sur des lignes telles que Cluj Napoca-Oradea et Craiova-Calafat.
