Le RhB a emprunté la ligne de l'Albula le samedi 29 octobre 2022 dans l'après-midi avec 25 automotrices Capricorne à quatre éléments du constructeur suisse Stadler. Le train du record, long de 1 906 mètres, a été aligné dans le tunnel de l'Albula dans la nuit de vendredi à samedi et le samedi matin. Il a ensuite pris le départ à Preda à 14h20. Peu après 15h30, le train du record est arrivé à destination : le passage du viaduc de Landwasser.
"Après une préparation intensive, nous sommes ravis d'avoir atteint ce record du monde. Non seulement nous avons eu une merveilleuse fête du chemin de fer ici à Bergün, mais nous avons pu nous présenter dans le monde entier comme un chemin de fer de montagne fascinant et innovant grâce à nos partenaires dévoués, à nos sponsors et à une équipe incroyablement dévouée", déclare Renato Fasciati, directeur du RhB, peu de temps après l'établissement du record du monde. Le succès du record du monde a été officiellement confirmé sur place par GUINNESS WORLD RECORDS™.
- Le train était composé de 25 compositions, chacune comprenant quatre wagons des nouvelles voitures Capricorne, et avait une longueur totale de 1 906 mètres.
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La route du record du monde, qui va de Preda à Alvaneu, a une longueur de 24 930 mètres.
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Le train a parcouru une dénivellation de 789,4 mètres (Preda = 1 788,7 m d'altitude ; Alvaneu = 999,3 m d'altitude).
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Le voyage du record du monde a traversé 48 ponts et 22 tunnels.
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Le plus grand viaduc sur la route du record du monde est le célèbre viaduc de Landwasser, juste après Filisur, avec une longueur de 142 mètres et une hauteur de 65 mètres.
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Le plus long tunnel de la route du record du monde est le tunnel du Greifenstein, juste avant Filisur, qui mesure 698 mètres de long.
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La tentative de battre le record du monde a généré 4 000 kWh d'énergie de freinage (récupération).
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Le train du record du monde a roulé à une vitesse de 30 à 35 km/h.
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Le trajet record a duré environ une heure.
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Le poids du train record était d'environ 2 990 tonnes.
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La communication à l'intérieur du train a été assurée par un téléphone de campagne de près de deux kilomètres de long fourni par la protection civile.
- En outre, 7 conducteurs de train et 21 techniciens travaillaient sur le train pour assurer son fonctionnement.
Lors de cet événement, un site de festival a été construit à l'extérieur de Bergün, où environ 3 000 visiteurs ont assisté à la tentative de record du monde. Sur le site du festival, Märklin a également présenté le train du record du monde en format miniature - avec 25 trains miniatures Capricorn LGB et une longueur de 80 mètres à l'échelle 1:22,5. Plus de 120 représentants des médias de 15 pays ont suivi le record du monde en direct.
