Renfe procède à un renouvellement complet de sa flotte, tant pour les Cercanías que pour les trains Media Distancia et Alta Velocidad. Le résultat devrait être une flotte plus moderne, plus efficace et plus durable qui répond aux besoins des clients.
Après que le gouvernement espagnol a approuvé une augmentation de 879,3 millions d'euros du plafond de la dette pour l'exercice en cours afin de stimuler les transports publics, Renfe a entamé des pourparlers avec des fabricants. Des contrats devraient être signés dans les prochaines semaines.
Renfe souhaite exercer l'option d'achat de 101 trains d'ici la fin de l'année. Plus précisément, elle souhaite acheter 69 trains à grande capacité Cercanías (fabriqués par Stadler et Alstom) et 32 trains Media Distancia (fabriqués par CAF).
Dans le cadre du plan global de renouvellement de la flotte auquel participent quatre constructeurs, 519 nouveaux trains Alta Velocidad, Cercanías, Media Distancia et Ancho Métrico, ainsi que des locomotives Alta Velocidad et Mercancías, devraient être livrés. L'investissement est estimé à 5,4 milliards d'euros.
Les nouveaux trains seront non seulement modernes et très fiables, mais ils répondront également aux paramètres de durabilité que Renfe s'est engagée à respecter : 80 % de l'énergie utilisée dans ses trains est électrique et provient à 100 % de sources renouvelables.
