Le groupefinlandais VRet Stadler ont signé un contrat portant sur la livraison de 20 rames automotrices FLIRT à un étage. Ces trains, dotés d'un entraînement électrique efficace, permettront un transport ferroviaire plus durable dans la région d'Helsinki. Le contrat comprend la fourniture de pièces détachées et d'options pour 50 trains supplémentaires.
Les nouveaux trains seront principalement utilisés pour les services régionaux, par exemple autour de la capitale Helsinki et dans la région de Tampere. À l'avenir, ils pourront également être utilisés comme trains interurbains. Les premiers trains devraient être livrés au printemps 2026.
"Après avoir fourni 60 locomotives, nous sommes fiers de livrer notre modèle FLIRT le plus vendu au groupe VR. Le train FLIRT a déjà fait la preuve de sa polyvalence et de sa robustesse des milliers de fois, du cercle polaire à l'Afrique. Les nouveaux véhicules offriront aux passagers des trains de banlieue de VR une expérience de voyage écologique, fiable et confortable, même dans des conditions hivernales difficiles", a déclaré le Dr Ansgar Brockmeyer, vice-président exécutif des ventes et du marketing et directeur général adjoint du groupe Stadler.
Avec plus de 2 500 unités vendues, le FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train) est le best-seller de Stadler. Ce modèle est parfaitement adapté aux conditions hivernales difficiles. 81 véhicules FLIRT sont déjà en service en Finlande, par exemple, ainsi qu'en Suède, en Norvège et en Estonie. L'équipement comprend de grandes lames de déneigement, une technologie de climatisation efficace avec chauffage par le sol dans les vestibules, ainsi qu'une isolation thermique spéciale et des compartiments de traction bien étanches pour protéger la technologie d'entraînement.
Les trains de quatre voitures peuvent accueillir 796 passagers, dont 356 sièges. La vitesse maximale qu'ils pourront atteindre est de 160 km/h. Bien entendu, les zones d'entrée sont exemptes de marches, les émissions sonores sont faibles à l'intérieur et à l'extérieur des trains, et des espaces multifonctionnels spacieux sont prévus pour les poussettes, les fauteuils roulants, les bicyclettes et les bagages.
Les trains FLIRT ont une construction légère en aluminium qui, combinée à la dernière technologie de convertisseur, réduit considérablement la consommation d'énergie des trains. Les composants écologiques du train comprennent également, par exemple, le choix du propane comme liquide de refroidissement, l'utilisation de compresseurs d'air sans huile et la possibilité de recycler une grande partie des matériaux à la fin de leur durée de vie.
