RheinCargo prévoit un investissement majeur dans la modernisation de ses véhicules de fret ferroviaire cette année. Elle a conclu un contrat avec Siemens pour l'achat de sept locomotives Vectron Dual Mode. En outre, elle vient de prendre livraison de deux autres locomotives de la série Smartron du même fabricant.
En renouvelant sa flotte, RheinCargo met également l'accent sur la durabilité et la protection de l'environnement. "Le transport ferroviaire de marchandises est intrinsèquement efficace et nettement plus respectueux de l'environnement que le transport routier. Un train peut remplacer jusqu'à 52 transports par camion, et les camions émettent 110 fois plus d'émissions de CO2 par tonne-kilomètre que le fret ferroviaire. Grâce aux nouveaux véhicules de traction efficaces, ce bilan environnemental favorable peut être encore amélioré", a commenté Daniel Jacobs, responsable de la gestion des véhicules sur les chemins de fer chez RheinCargo.
Les nouveaux véhicules bimodes RC, qui remplaceront les locomotives diesel, peuvent également circuler sous caténaire sur des lignes non électrifiées grâce au concept hybride. Étant donné que seuls de courts tronçons de l'itinéraire ou des zones de destination sont souvent dépourvus d'électricité, les principaux tronçons peuvent être parcourus à l'électricité. Cela permet de réduire considérablement les émissions.
Outre ces modèles hybrides, RheinCargo a acquis deux autres locomotives électriques Smartron. Les deux nouveaux véhicules seront utilisés dans toute l'Allemagne, en particulier dans le sud du pays. "En investissant dans de nouveaux véhicules, nous poursuivons notre stratégie d'entreprise visant à renforcer la durabilité et la protection de l'environnement. Cela profite également à nos clients, qui peuvent ainsi améliorer leur propre bilan climatique", a ajouté Wolfgang Birlin, directeur général de RheinCargo, responsable de la division du fret ferroviaire.
