La TCDD commande 35 locomotives de fret EURO4001

La TCDD commande 35 locomotives de fret EURO4001
© Stadler
Stadler fournira 35 locomotives diesel-électriques EURO4001 à l'opérateur turc TCDD Taşımacılık, afin de renforcer la capacité de fret et de réduire les émissions sur les lignes non électrifiées.

Stadler a remporté un contrat pour la conception, la fabrication et la livraison de 35 locomotives diesel-électriques de type EURO4001 à l'opérateur ferroviaire turc TCDD Taşımacılık. L'accord couvre également les pièces de rechange, les consommables, les outils spéciaux, les équipements d'essai et trois ans de services de maintenance et de réparation.

La plateforme EURO4001 est conçue pour le transport de marchandises lourdes sur des lignes non électrifiées et à forte pente. Les locomotives sont conformes aux normes d'émissions Euro Stage V, réduisant les émissions de particules de plus de 90 % et les oxydes d'azote et les hydrocarbures de plus de 50 % par rapport aux anciens parcs, tout en garantissant l'interopérabilité grâce à la conformité aux exigences européennes TSI. Les locomotives sont équipées à la fois du système ETCS niveau 2 et du système ATS national turc.

Les véhicules seront conçus et fabriqués au centre de compétences Stadler de Valence, et leur mise en service locale sera assurée par Stadler Service Türkiye et ses partenaires, notamment AYKAL Group et CERTIFER Türkiye, afin de garantir une intégration harmonieuse dans le réseau.

Cette commande intervient alors que la Turquie continue de se positionner comme une plaque tournante majeure du transport ferroviaire de marchandises entre l'Europe, l'Asie et le Moyen-Orient. Le gouvernement turc investit massivement dans les infrastructures ferroviaires et la modernisation du parc de véhicules dans le cadre de ses efforts visant à transférer le trafic routier vers le rail et à augmenter les volumes de fret. Selon les prévisions actuelles, les volumes annuels de conteneurs devraient augmenter considérablement d'ici 2030, soulignant l'importance stratégique d'un parc de locomotives modernes pour les corridors logistiques régionaux.

Stadler affirme que la gamme de locomotives EURO a déjà conquis une part importante du marché, avec plus de 400 unités vendues en Europe et au-delà, notamment en Turquie où elles sont exploitées depuis quatre ans et ont démontré leur grande fiabilité et leur efficacité énergétique.


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