En 2019, le groupe VR a commandé 60 locomotives diesel à cabine haute et à faibles émissions à l'usine Stadler de Valence. Le contrat comprenait une option pour 100 locomotives supplémentaires. En 2022, les premières unités ont été livrées en Finlande et VR a lancé un vaste programme d'essais. À ce jour, cinq locomotives ont été livrées.
Le 3 mai 2023, le premier train commercial propulsé par l'une de ces nouvelles locomotives diesel a quitté Kemi pour Kolari, ce qui signifie que la propriété des locomotives a été officiellement transférée de Stadler Rail Valencia au groupe VR. Avec un effort de traction doublé par rapport aux locomotives Dr16 précédemment utilisées, les Dr19 permettront de tirer des trains plus lourds sur des voies sans caténaire (plus de 50 % du réseau finlandais), comme le trafic de bois rond vers Kolari.
La livraison des soixante locomotives DR19 de Stadler est prévue pour la fin de l'année 2026.
