La dernière livraison de deux locomotives a eu lieu en mai 2023. CZ Logistics, une filiale de CZ Loko, a livré les locomotives à la gare frontalière tchèque de Břeclav. De là, DB Cargo a pris en charge le transport et a placé ces locomotives dans ses trains jusqu'à la ville turque de Köseköy. De là, un camion à plate-forme a été nécessaire pour la dernière étape du voyage, car l'aciérie n'a pas de connexion directe avec le réseau ferroviaire général.
Les locomotives assureront le transport interne dans la zone de l'aciérie, ainsi que la manutention des wagons acheminés par ferry. Elles sont équipées d'un moteur à combustion CAT C27 d'une puissance de 709 kW.
Erdemir, aciérie appartenant au groupe industriel OYAK, disposera bientôt de huit locomotives CZ Loko dans sa flotte, exploitées sur son réseau ferroviaire fermé. Cette année, quatre locomotives seront livrées et viendront s'ajouter aux deux locomotives diesel à cabine surélevée existantes de type EffiShunter 600. Début 2024, les deux dernières locomotives de l'option de cette commande seront livrées.
Erdemir est le troisième client de CZ Loko en Turquie, après les livraisons de deux locomotives 741.7 pour TCDD et de six EffiShunters 600 pour Isdemir, une société sœur d'Erdemir.
