Après la commande initiale de dix locomotives, PKP Intercity a confirmé le 21.6.2023 qu'elle exécuterait également une option pour cinq autres locomotives Griffin, version multi-système, fabriquées par Newag à Nowy Sacz. Après la livraison, qui devrait commencer à la fin de 2023, le fabricant entretient les locomotives jusqu'au niveau de maintenance P4.
Contrairement aux 30 locomotives à courant continu (Griffin, classe EU160) livrées (et aux 20 autres en commande), elles sont destinées au trafic international. Newag souhaite les homologuer pour une exploitation en Pologne et en Allemagne, en Autriche, en République tchèque, en Slovaquie et en Hongrie. Leur vitesse maximale sera également plus élevée, atteignant 200 km/h, et ils seront équipés de l'ETCS BL2. Leur désignation chez le constructeur est E4MSUa.
Après avoir été approuvées en Allemagne et en Tchéquie, les nouvelles locomotives circuleront sur les lignes internationales suivantes : Varsovie - Berlin, Przemyśl - Berlin, Gdynia - Berlin, Gdynia - Varsovie - Katowice - Vienne (sur le tronçon vers Bohumin).
Les locomotives seront également utilisées au niveau national sur des lignes fréquentes telles que Varsovie - Gdynia, Varsovie - Poznan, Varsovie - Wroclaw, Varsovie - Katowice, et Varsovie - Cracovie.
