La société sud-coréenne Hyundai Rotem progresse dans l'assemblage des premières locomotives et unités multiples électriques pour la Tanzania Railway Corporation (TRC). Elles seront utilisées sur le premier tronçon lancé du chemin de fer à écartement standard (SGR) entre Dar es Salaam, Morogoro et Makutopora, qui s'étend sur près de 550 km.
Hyundai Rotem a finalisé la première locomotive de 88 tonnes et commencera ses essais à la fin de l'année 2023. Les unités multiples électriques (EMU) seront composées de 8 voitures, et la première des dix rames est également visible sur les lignes d'assemblage de l'usine sud-coréenne de Changwon de Hyundai Rotem.
Une délégation de TRC s'est rendue à l'usine en juillet 2023 pour voir le matériel roulant de ses propres yeux. TRC a également expédié récemment des voitures à deux étages allemandes d'occasion remises à neuf, et deux locomotives d'occasion (ex classe 1014) en provenance d'Autriche sont également disponibles en tant que matériel roulant supplémentaire pour la ligne.
