Siemens Mobility a commencé la construction d'une nouvelle infrastructure ferroviaire à Chippenham, dans le Wiltshire. L'installation prévue accueillera environ 800 employés et soutiendra des projets nationaux et internationaux. Les plans de Siemens Mobility prévoient des fonctions couvrant la fabrication, l'ingénierie numérique et la recherche et le développement, en accord avec la transformation en cours des systèmes de contrôle et de signalisation ferroviaires.
La production devrait contribuer à la fourniture d'équipements et de solutions pour le marché britannique, ainsi qu'aux exportations vers d'autres régions. Le nouveau centre consolide les activités existantes sur un site unique, conçu pour répondre aux besoins technologiques et industriels à long terme dans le secteur ferroviaire.
Spécifications des infrastructures et caractéristiques de durabilité
Le site de Chippenham sera développé selon les normes de certification BREEAM "Excellent", reflétant la conformité avec les critères établis de durabilité des bâtiments. L'aménagement comprendra des espaces de production à haut rendement énergétique et des zones de bureaux conçues dans un souci de performance environnementale.
Les plans prévoient des mesures visant à accroître la biodiversité locale, telles que la création d'habitats pour la faune et la flore, la plantation d'espèces indigènes et l'agrandissement des espaces verts sur le site. Ces ajouts font partie du cahier des charges présenté par Bowmer + Kirkland, le maître d'œuvre du projet.
Calendrier du projet et partenaire de construction
Bowmer + Kirkland a été désigné pour réaliser la phase de construction. La société a déjà collaboré avec Siemens Mobility sur des projets d'infrastructure et sera responsable de l'exécution du processus de conception et de construction dans le respect du calendrier défini.
Une fois opérationnelle, l'installation de Chippenham devrait soutenir les futurs projets ferroviaires qui comprennent à la fois la modernisation de la signalisation et une intégration numérique plus large dans l'infrastructure de transport du Royaume-Uni. Elle fait suite à un investissement continu dans l'innovation ferroviaire et à la centralisation des activités d'ingénierie connexes dans des centres régionaux.
Le site remplacera les bureaux et les ateliers actuellement utilisés, tout en augmentant les capacités pour le futur déploiement technologique dans l'industrie ferroviaire.
