Technologie CBTC de Siemens Mobility dans le port de Hong Kong
press.siemens.com

La ligne ferroviaire Est, d'une longueur de 46 km, relie désormais la frontière continentale chinoise aux quartiers d'affaires centraux de l'île de Hong Kong.


Le 15 mai 2022, l'East Rail Line Cross-Harbour Extension de Hong Kong a été mise en service avec succès grâce au système de contrôle des trains basé sur la communication (CBTC) de Siemens Mobility. Cette extension complète l'automatisation de l'East Rail Line, longue de 46 km, qui relie la frontière chinoise continentale aux quartiers d'affaires centraux de l'île de Hong Kong, et devient la quatrième ligne ferroviaire traversant le port de Victoria. Le système de signalisation numérisé de Siemens Mobility permet aux passagers de se rendre plus rapidement, plus sûrement et de manière plus transparente dans les centres commerciaux, de congrès et financiers des quartiers de Wan Chai North et Admiralty.

"L'ouverture de l'extension Cross-Harbour de l'East Rail Line est une étape importante pour les transports publics à Hong Kong, car elle offre à la population de Hong Kong une quatrième liaison ferroviaire entre les deux ports. Nos solutions de signalisation de pointe augmenteront la fiabilité, la disponibilité et l'efficacité de l'ensemble des 46 km et des 16 stations de l'East Rail Line", a déclaré Andre Rodenbeck, directeur général de l'infrastructure ferroviaire chez Siemens Mobility. "Nous avons mis en œuvre avec succès plus de 40 systèmes CBTC dans le monde. Cet important projet souligne encore davantage notre position de leader dans le domaine de la mobilité urbaine."

Siemens Mobility a équipé de CBTC 16 gares de la ligne ferroviaire Est, tout en modernisant et en étendant le réseau ferroviaire de 6 km et de trois gares supplémentaires. La technologie radio permet de recueillir des données en temps réel sur la position des véhicules et les conditions de vitesse. Cela permet à la ligne ferroviaire Est d'accueillir en toute sécurité un plus grand nombre de véhicules sur la ligne à une fréquence plus élevée. En outre, le système numérique modernisé permet de recevoir en permanence des mises à jour sur l'état du système, ce qui améliore l'efficacité opérationnelle et se traduit par une réduction des retards et des informations plus récentes sur les déplacements.

Le long de l'East Rail Line et de son extension Cross-Harbour, la solution Airlink de Siemens Mobility a été installée pour la transmission radio, et la supervision automatique des trains est assurée par le système de contrôle des opérations. Des enclenchements électroniques et des unités de contrôle de voie Trainguard MT (TGMT) ont été installés pour un contrôle efficace des trains. À terme, 37 trains de voyageurs et 22 locomotives seront équipés d'unités informatiques embarquées (OBCU) Siemens TGMT. Le nouveau système est contrôlé et surveillé par le centre de contrôle des opérations de Tsing Yi.

Souhaitez-vous recevoir des articles similaires par courrier électronique ?

Vous n'utilisez pas encore la Plateforme RAILVIS ?

Louez un wagon, vendez une motrice, trouvez un conteneur, convertissez la capacité libre en profit. La Plateforme RAILVIS est l'outil dont vous avez besoin. C'est plus rapide, mieux organisé et plus sécurisé que les e-mails ou les appels téléphoniques.

Essayez RAILVIS Railway Marketplace
RAILVIS screenshot