Au cœur de l'accord se trouve le développement de la coopération dans les domaines de la transition énergétique, des connexions ferroviaires et de l'arrière-pays, ainsi que de l'infrastructure portuaire. Ces trois domaines sont d'une importance capitale pour l'approvisionnement fiable de l'industrie et la stabilisation des chaînes d'approvisionnement entre l'Allemagne et la Belgique et au sein de l'Europe.
Le système énergétique européen se concentrera de plus en plus sur les sources d'énergie durables, les vecteurs d'hydrogène vert jouant un rôle crucial. Le développement de solutions pour l'importation, le stockage et la distribution d'hydrogène vert sous diverses formes est donc l'un des principaux piliers stratégiques de la coopération entre les deux ports. L'objectif est de construire une chaîne d'approvisionnement internationale pour l'hydrogène dans laquelle les deux partenaires deviendront des plaques tournantes de l'hydrogène pour l'Europe.
Pour atteindre cet objectif, duisport et le port d'Anvers-Bruges souhaitent mettre en place une navette ferroviaire à haute fréquence en plus des connexions prévues par pipeline et faire du rail un "pipeline roulant". L'expansion du réseau de l'arrière-pays, la promotion de connexions de transport multimodales durables et le passage constant à des modes de transport respectueux de l'environnement sont essentiels à la réalisation de la transition énergétique.
Pour duisport, la coopération avec le port d'Anvers-Bruges est une nouvelle étape dans l'expansion de son futur réseau. Des accords similaires ont déjà été conclus avec les ports de Rotterdam et d'Amsterdam en mai et juin de cette année.
"Nos ports jouent un rôle clé dans leurs régions en tant que centres logistiques et industriels de premier plan et sont déjà reliés par diverses connexions multimodales. Dans le contexte des défis mondiaux actuels, il est logique que nous renforcions durablement notre réseau de partenaires européens et que nous coopérions encore plus étroitement", déclare Markus Bangen, PDG de duisport.
Jacques Vandermeiren, directeur général du port d'Anvers-Bruges, ajoute : "Pour réaliser l'ambitieux projet de devenir un continent climatiquement neutre, nous devons garantir à l'industrie européenne un accès fiable et sûr aux sources d'énergie renouvelables. L'importation, le transport et la distribution de molécules vertes nécessitent des solutions à court, moyen et long terme. Le développement d'un système d'approvisionnement multimodal robuste sera fondamental pour réaliser le changement. Nous sommes heureux que duisport et le port d'Anvers-Bruges unissent leurs forces à cette fin".
Les deux ports visant la neutralité climatique d'ici 2050, le développement d'équipements de manutention portuaire respectueux de l'environnement fait également partie de l'accord conjoint.
