Innofreight et voestalpine Tubulars ont présenté un nouveau concept de conteneur pour le transport de l'hydrogène. L'unité de 40 pieds, baptisée H2Tainer, a été présentée à Kindberg lors d'une avant-première technique.
Chaque conteneur est conçu pour transporter jusqu'à 475 kg d'hydrogène, ce qui correspond à 1 900 kg par wagon double en utilisation ferroviaire. L'unité est empilable et conçue pour un fonctionnement intermodal. Selon les entreprises, le système peut être utilisé dans le cadre d'une logistique combinée rail-route sans nécessiter de liaison ferroviaire directe au point de chargement ou de déchargement.
Au centre de la conception se trouvent des tubes sans soudure équipés du raccord fileté VAhyper, produits et transformés à l'usine Kindberg de voestalpine Tubulars. Innofreight apporte son expérience d'autres flux de marchandises, notamment la biomasse et la ferraille recyclée, et ajoute le H2Tainer à son portefeuille d'équipements de transport spéciaux.
Les entreprises décrivent le conteneur comme faisant partie d'un système modulaire couvrant l'approvisionnement, la fabrication et l'assemblage, ainsi que le service et la maintenance. Les essais non destructifs et la possibilité de remplacer des tubes individuels visent à maintenir l'équipement en service pendant plus de vingt ans.
