Thein Industry est l'un des principaux acteurs non seulement du développement de l'hydrogène pour les chemins de fer, mais aussi de la construction et de la modernisation de l'ensemble de l'infrastructure grâce à la technologie de l'hydrogène. Les dernières nouvelles sont l'ouverture de la première station de ravitaillement publique à Prague et l'introduction d'une camionnette alimentée à l'hydrogène.
"Chez Thein Industry, nous soutenons depuis longtemps les entreprises tchèques et slovaques dans leur modernisation grâce aux technologies de l'hydrogène. Nous sommes très heureux d'être présents lors d'une étape aussi importante pour l'une des principales sociétés de transport tchèques avec un chevauchement européen. Un tel lien est logique pour nous et notre ambition pour l'avenir est de poursuivre et d'étendre une coopération similaire", a commenté Filip Budník, directeur des investissements de Thein Industry.
Une camionnette Renault HYVIA a notamment été présentée, qui sera louée à la société tchèque de logistique et de technologie Zásilkovna, qui fait partie du groupe Packeta. Thein Industry a servi d'intermédiaire pour la voiture et fournira également le contrat de location-exploitation correspondant. La nouvelle station de ravitaillement en hydrogène d'Unipetrol devrait faciliter considérablement le ravitaillement des utilisateurs des voitures et des bus à hydrogène que la capitale s'apprête à tester.
"Zásilkovna et l'ensemble du groupe Packeta sont perçus sur les marchés tchèques et étrangers comme des innovateurs, apportant constamment de nouvelles innovations et solutions sur le marché. Je pense que notre coopération avec Thein Industry et Orlen conduira à une nouvelle évolution de l'utilisation de l'hydrogène dans la logistique en République tchèque. La durabilité de nos activités est très importante pour l'ensemble du groupe. D'ici 2025, nous visons à ce qu'une grande partie de notre flotte fonctionne avec des carburants alternatifs, et nous allons également cibler nos fournisseurs pour rendre l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement durable. Parallèlement, dans le cadre de notre stratégie, nous avons décidé de prendre des mesures pour réduire notre empreinte carbone de plus de 30 % au cours des cinq prochaines années", a déclaré Simona Kijonková, fondatrice de Zásilkovna et PDG du groupe Packeta.
À l'automne, Thein Industry a également annoncé qu'elle se préparait à convertir ses locomotives diesel-électriques à l'hydrogène. Les locomotives d'origine seront modernisées grâce à un savoir-faire unique permettant d'améliorer leurs performances actuelles et de prolonger leur durée de vie. Les principaux avantages de l'utilisation de l'hydrogène dans le transport ferroviaire sont son fonctionnement écologique sans émissions, son faible poids total et son efficacité plusieurs fois supérieure à celle du carburant diesel conventionnel, qui est d'environ 55 % pour l'énergie hydrogène.
