GATX Rail Europe a achevé les premiers essais opérationnels de son wagon intermodal ACTS adapté, conçu pour faciliter la logistique flexible des déchets et des produits industriels à travers l'Europe.
Le wagon est basé sur la plate-forme Sggmrss et équipé de quatre châssis pivotants destinés à la manutention de conteneurs ACTS. Chaque châssis a un poids à vide d'environ 2 800 kg, tandis que le wagon offre une capacité de chargement de 107 100 kg. Il peut accueillir des conteneurs ACTS de 5 950 mm et des conteneurs hybrides ACTS ISO de 20 pieds d'un poids brut maximal de 20 000 kg.
La technologie du châssis rotatif permet à la fois un déchargement horizontal à l'aide de systèmes de manutention sur camion et un déchargement vertical à l'aide d'une grue ou d'un chariot élévateur à mât rétractable. Cette configuration est adaptée au transport de matériaux en vrac légers, notamment les déchets et les copeaux de bois, et est conçue pour s'intégrer dans des chaînes logistiques multimodales.
À la suite des premiers essais, GATX Rail Europe prévoit de procéder à une validation opérationnelle plus approfondie et à des améliorations techniques du système de châssis rotatif afin d'élargir son champ d'applications industrielles.
Ce projet s'inscrit dans la stratégie globale de GATX Rail Europe visant à élargir son portefeuille de services intermodaux et à répondre à l'évolution des besoins logistiques dans le secteur du fret ferroviaire européen.
