Cette expansion débutera à la mi-février 2024 et permettra d'améliorer les services existants de CargoBeamer. Une passerelle sera établie entre Kaldenkirchen, Domodossola et Bari. La société vise à répondre à un large éventail de marchandises, y compris les semi-remorques grutables et non grutables, les conteneurs, les caisses mobiles, les remorques silos et frigorifiques, ainsi que le transport de déchets.
La nouvelle liaison entre Kaldenkirchen, Domodossola et Bari sera plus fréquente et comptera désormais 20 rotations par semaine. Le service entre Bari et Domodossola commencera avec trois rotations hebdomadaires, garantissant des liaisons régulières et fiables.
CargoBeamer travaille avec Sangritana sur la partie italienne du trajet entre Domo et Baro. En outre, le partenariat avec Grimaldi Lines facilite les liaisons maritimes entre Bari et plusieurs destinations, notamment Patras et Igoumenitsa en Grèce, Durres en Albanie et Yalova près d'Istanbul, en Turquie. Cette alliance stratégique permet aux clients de réserver des itinéraires au départ des ports grecs, turcs et albanais vers les plaques tournantes du nord-ouest de l'Europe,
L'approche de CargoBeamer repose sur des wagons brevetés, des terminaux de transbordement et des logiciels logistiques. Présente en Allemagne, en France, en Italie et au Royaume-Uni, CargoBeamer dispose d'un réseau européen qui favorise le passage actif de la route au rail.
