En 2023,Kombiverkehr KG a transporté par rail un total de 815 467 chargements de camions, soit l'équivalent de 1,63 million d'EVP (équivalent vingt pieds), ce qui représente une réduction de 15,9 % des conteneurs, des caisses mobiles et des semi-remorques par rapport à l'année précédente. Ce passage de la route au rail a permis d'économiser 1,2 million de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone. Malgré les avantages environnementaux, la société a dû faire face à des défis tels que la baisse de la demande de services de transport, des problèmes de qualité dus à des travaux d'ingénierie sur le réseau ferroviaire, des grèves et des perturbations liées aux conditions météorologiques, le tout exacerbé par des coûts de réacheminement et des prix de l'énergie élevés.
L'exercice financier a été difficile pour Kombiverkehr, l'industrie du transport étant confrontée à une situation générale difficile en raison de l'affaiblissement de l'économie de l'UE, des pressions sur les coûts et de la baisse de la qualité des services. Ces défis ont été aggravés par les incertitudes législatives et les réductions potentielles du financement du transport ferroviaire de marchandises, qui pourraient affecter le rapport coût-efficacité du transport ferroviaire par rapport au transport routier.
Kombiverkehr a souligné l'importance des décisions prises au niveau de l'UE pour l'avenir du transport intermodal, en plaidant pour des directives qui garantissent des conditions de concurrence équitables entre tous les modes de transport. L'entreprise soutient le "Green Deal" de l'UE et insiste sur la nécessité de clarté et d'équité dans les mesures législatives afin d'éviter de nouveaux déséquilibres entre le transport routier et le transport ferroviaire.
Sur le plan de l'innovation, Kombiverkehr s'est lancé dans l'automatisation des processus de manutention au terminal afin de rationaliser les opérations et de réduire les temps d'attente pour les chauffeurs de camion. Cette initiative vise à rendre les processus de livraison et de collecte plus rapides et plus efficaces. Des progrès significatifs ont été réalisés grâce à un projet pilote couronné de succès au terminal de Leipzig.
En outre, Kombiverkehr a élargi son offre de services au début de l'année 2024, en améliorant la flexibilité pour les clients de l'expédition de fret et de la logistique, en particulier dans les services du sud-est de l'Europe vers la Turquie et la Grèce, ainsi qu'en introduisant de nouvelles routes pour le transport nord-européen vers la Suède. Ces extensions s'inscrivent dans le cadre des efforts déployés par la société pour offrir des options de transport plus efficaces et plus durables à travers l'Europe.
