Lineas et FS Logistix ont créé une entreprise commune, Modalink, pour reprendre la gestion du terminal Mainhub d'Anvers. La nouvelle entité, contrôlée à 70 % par Lineas et à 30 % par FS Logistix, exploitera également des services intermodaux de collecte dans le port d'Anvers. La part de FS Logistix dans l'entreprise commune pourrait être portée à 49 % à l'avenir.
Le terminal couvre 200 000 mètres carrés et est équipé de 8 voies de 700 mètres chacune, de 3 grues à portique et de 6 chariots cavaliers. Sa capacité de manutention annuelle atteint actuellement 200 000 conteneurs. Antwerp Mainhub est l'un des principaux terminaux du deuxième port d'Europe en termes de volume d'EVP.
Modalink est chargée à la fois de la gestion du terminal et de l'organisation des liaisons intermodales entre le terminal et les quais intérieurs du port. La création de cette entreprise s'accompagne d'une réorientation des activités de Lineas, qui se concentre désormais sur les services de traction et abandonne ses activités d'opérateur intermodal.
Dans le cadre de ce changement, Lineas et FS Logistix étendent leur coopération sur le corridor Anvers-Milan. Mercitalia Intermodal, une société de FS Logistix, exploitera les services intermodaux sur cet itinéraire, tandis que Lineas restera responsable de la traction. L'itinéraire est desservi via l'Allemagne et la France afin d'assurer la continuité transfrontalière.
L'opération s'inscrit également dans le cadre de l'expansion du réseau de FS Logistix décrite dans son plan industriel 2025-2029. Avec cette acquisition, FS Logistix accède à une plate-forme logistique clé en Europe du Nord, qui soutient ses plans de services intermodaux nord-sud (Belgique-Italie) et est-ouest (France-Roumanie/Pologne). La joint-venture vise à compenser les contraintes de capacité prévues dans les terminaux du nord de l'Italie.
Les deux sociétés ont l'intention d'utiliser le terminal Mainhub d'Anvers pour améliorer les flux opérationnels dans les principaux corridors. La valeur totale de la part de 30 % dans le terminal n'a pas été divulguée, et aucun détail financier n'a été inclus concernant l'augmentation future à 49 %.
