Les CFF améliorent l'offre ferroviaire dans le tunnel de base du Saint-Gothard à partir de mars 2024

Les CFF améliorent l'offre ferroviaire dans le tunnel de base du Saint-Gothard à partir de mars 2024
© sbb.ch

Les CFF introduiront des trains de voyageurs supplémentaires le week-end et un nouveau train de banlieue tôt le matin au départ du Tessin, ainsi que des capacités accrues pour les trains de marchandises.


Les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) ont annoncé d'importantes améliorations des services à travers le tunnel de base du Saint-Gothard à partir de mars 2024. L'initiative vise à répondre à la demande croissante de transport de passagers et de marchandises entre le nord et le sud de la Suisse, en particulier à faciliter le voyage des navetteurs du Tessin vers la Suisse alémanique et à faciliter l'augmentation du nombre de trains de marchandises.

À partir du 2 mars 2024, le nombre de trains de voyageurs empruntant le tunnel de base du Saint-Gothard les week-ends passera de 31 à 38, offrant ainsi 4 300 places supplémentaires aux voyageurs à destination et en provenance du Tessin. Cette expansion permettra de répondre aux pics saisonniers de la demande et d'assurer un voyage plus accessible et plus confortable à travers l'un des corridors ferroviaires les plus importants d'Europe.

Le transport de marchandises bénéficiera d'une impulsion significative grâce à la possibilité de faire circuler davantage de trains de marchandises dans le tunnel, facilitée par l'utilisation opérationnelle du tiers nord du tunnel ouest, qui n'a pas été endommagé. Ce changement stratégique vise à optimiser les itinéraires de fret, ce qui est particulièrement important pendant les mois d'été lorsque les itinéraires alternatifs sont fermés en raison des travaux de construction.

Les voyageurs qui se rendent au Tessin et en Italie à l'occasion de Pâques bénéficieront d'horaires spéciaux, avec 49 trains supplémentaires et environ 49 000 places assises de plus du jeudi saint au lundi de Pâques. L'augmentation de la capacité de transport de passagers est le résultat du détournement du trafic de marchandises vers d'autres itinéraires, ce qui permet à un plus grand nombre de trains de passagers de circuler à travers le tunnel de base du Saint-Gothard, qui est à la fois pittoresque et rapide.

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