Le terminal de transport de marchandises de Huelva va être modernisé pour un montant de 3,1 millions d'euros
Au terminal de transport de marchandises de Huelva, Adif prévoit d'investir 3,1 millions d'euros pour renouveler l'infrastructure et améliorer la fonctionnalité globale de l'installation. Ce projet se concentrera sur le renouvellement des rails, des traverses et du ballast sur 15 voies, dont trois voies de réception et d'expédition, trois pour le stockage des matériaux moteurs et des fournitures, et neuf dans le faisceau de triage. En outre, la modernisation améliorera la qualité des aiguillages de type A en remplaçant les traverses, les passages à niveau et les aiguillages, ce qui facilitera les transitions entre les voies et améliorera l'accessibilité.
Tecsa Empresa Constructora exécutera les travaux de modernisation au terminal de Huelva, un point stratégique du réseau ferroviaire qui relie Huelva à Séville et Zafra. En 2023, ce terminal traitera 1 586 trains dans ses vastes installations, qui couvrent environ 25 hectares et comprennent 22 voies d'une longueur variant de 532 à 1 484 mètres.
Rénovation de 4,5 millions d'euros au terminal de La Negrilla à Séville
Parallèlement, Adif investit 4,5 millions d'euros dans le terminal de fret de La Negrilla à Séville. La rénovation comprendra le remplacement des rails et l'installation de nouvelles traverses en béton et de ballast sur 11 voies. Ces voies comprennent deux voies générales, trois voies pour la réception et l'expédition, une voie de manutention et cinq voies dédiées aux opérations de l'entrepôt et de la zone de stockage.
Les améliorations apportées à La Negrilla concernent également le système de drainage du terminal, où une géogrille et une couche de géotextile seront installées sur une sous-couche de ballast avec une légère pente transversale afin d'améliorer l'efficacité du drainage. Les travaux seront réalisés par l'UTE formé par Contratas y Servicios Ferroviarios et Ortiz Construcciones y Proyectos.
Le terminal de La Negrilla est une installation cruciale au sein de la plaque tournante sud du réseau ferroviaire de fret espagnol. Il est opérationnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 et comprend des cours de triage, des entrepôts, des quais et des bureaux. Il facilite diverses opérations ferroviaires et a traité 759 trains et 14 810 unités de transport intermodal (UTI) en 2023. Situé à l'est de Séville, près du centre de transport de marchandises, le terminal est un élément clé du réseau d'artères ferroviaires de Séville et fournit un lien direct avec le port de Séville.
