Afin d'étendre son réseau européen, CargoBeamer lance un nouveau service entre Kornwestheim, près de Stuttgart, en Allemagne, et Domodossola, en Italie. À partir du 11 février, le nouveau service proposera trois allers-retours par semaine. Les trains partiront de Kornwestheim les lundis, mercredis et vendredis et reviendront de Domodossola les mardis, jeudis et samedis.
La ligne Stuttgart-Domodossola vient compléter la ligne Kaldenkirchen-Domodossola déjà existante. L'itinéraire Kaldenkirchen-Domodossola a déjà facilité le transport de milliers de semi-remorques à travers les Alpes chaque mois. CargoBeamer permet aux prestataires logistiques d'optimiser l'allocation des ressources tout en réduisant considérablement leur empreinte carbone en permettant le transport de semi-remorques sans tracteur ni chauffeur.
Le nouveau service est basé sur un concept de train ouvert. Il offre de l'espace aux transitaires et aux expéditeurs qui utilisent tous les types de semi-remorques, y compris les unités grutables et non grutables, les conteneurs, les caisses mobiles et les remorques frigorifiques ou citernes. Cette flexibilité permet aux clients d'intégrer en toute transparence le transport ferroviaire dans leurs opérations logistiques existantes. Aucun investissement supplémentaire n'est nécessaire. Par rapport au transport routier par camion diesel, chaque unité transportée entre Stuttgart et Domodossola réduit les émissions de CO2 d'environ 80 %. CargoBeamer travaille en collaboration avec SBB Cargo International pour exploiter le service. Le terminal DUSS de Kornwestheim gère les opérations du côté allemand, tandis que le terminal CargoBeamer de Domodossola s'occupe de l'extrémité italienne de la route.
"En intégrant la région économiquement dynamique de Stuttgart/Kornwestheim à notre réseau, nous fournissons aux entreprises un lien essentiel leur permettant de tirer parti des avantages du rail entre l'Allemagne et l'Italie. En même temps, cette route soutient le développement de notre terminal de Domodossola pour en faire l'une des installations les plus avancées d'Europe pour la manutention des semi-remorques", a déclaré Boris Timm, directeur de l'exploitation de CargoBeamer.
